市场活动
未来, 路博轮胎与您同行！
02
2023
-
03
路博高性能电动汽车专用轮胎E200上路实测 | 省电耐久，静享畅行！
近年来，新能源汽车保持高增长态势，市场渗透率快速提高。“双碳”战略引导新能源汽车代替传统燃油汽车的趋势已不可逆转。与传统燃油车相比，新能源汽车在滚阻、负载、噪声、扭矩等方面均有明显区别，同时也对轮胎性能提出更高的要求。
轮胎占电动车能耗的约30%，占燃油车的20%，更需要降低滚阻以提高续航里程；
电动车较燃油车车身重，加上更大的扭矩需要提高轮胎的强度和耐磨性；
电动汽车无引擎噪声，轮胎对车内噪声格外明显，更需降低噪声；
电动汽车起动扭矩大，轮胎需要较高的耐撕裂性能。
路博高性能EV专用轮胎E200
针对新能源汽车对轮胎的性能需求，华盛橡胶集团推出了首款专为新能源汽车开发的轮胎：路博e-Celeritas E200，该款轮胎专注于提高新能源车续航里程，提供优异的抗湿滑性能，为消费者提供更高品质的驾乘体验。
真金不怕火炼，为使广大车友更清晰深入了解到路博高性能EV专用轮胎E200的多边优势，特将实地多场实测数据进行真实放送，依据噪音测试、干地百公里加速测试、干地制动、湿地制动、续航测试、NVH舒适性测试、磨耗水平测试等，非常直观地展现其高品质和高性能！
轮胎测试车辆信息
车辆信息：特斯拉model 3 后轮驱动版
最大功率：220kw 、最大扭矩：440N*m
车辆载荷：空载1745kg，满载2170kg
官方100km/h加速时间：5.6S
01
NVH舒适性测试
由内制外，静无止境！
轮胎噪音主要包括4种类别，鼓声、结构噪声、空腔共鸣音和花纹噪音。人耳最敏感的频率集中在200~500HZ的空腔共鸣音，测试使用的235/45R18型号轮胎由于扁平比小，更容易产生空腔共鸣音。路博E200在轮胎内侧黏贴一种特殊吸声聚氨酯海棉镶层，聚氨酯海棉的多孔疏松结构使得它能有效降低内部空腔空气的振动，从而减少轮胎空腔噪音，各种路况下均能显著提高车辆的驾乘舒适度。
轮胎花纹采用噪音分散控制技术，胎肩横沟封闭设计，阻断主沟噪音横向扩散，变节距优化排列，降低花纹噪声。
经测试：
轮胎R117测试滑行噪声为70dB(A)，低于法规限值2dB(A)；
路博E200轮胎在100km/h的速度通过沥青路面时车内噪音仅为62dB(A) ，比普通燃油车降低了6~10dB(A)，这是相当优秀的成绩，配备的静音棉起到决定性作用！
02
干地百公里加速测试
起步迅猛，爆发强大！
尽管特斯拉model 3 最大扭矩达到440 N*m，花纹块间的连接键减少高扭矩和车身重量引起的形变，带来轮胎更优异的抓地力和制动性，胎侧补强层让轮胎响应更迅速，车辆全力起步时没有丝毫打滑，起步瞬间即达到最大G值。整个测试过程平均加速度达到0.45G，展示电动车强大的推背感和爆发力。最终百公里加速时间为5.62S，非常接近官方百公里加速5.6S的成绩。而且多组测试偏差在0.1S以内，成绩稳定。
路博E200加速曲线
03
干地制动
姿态从容，成绩优异！
全力制动时车身姿态比较从容，刹车瞬间没有明显的点头现象。初始制动力大于-1g，中段制动力相对稳定，经过了10轮测试，刹车距离大多都能控制在37米以内，最终获得的平均刹车距离为36.53米，对于实际满载超过2.1吨的特斯拉model 3而言绝对算是相当优异的成绩。多组测试也没有出现热衰减的现象。
04
湿地制动
快速排水，制动平稳！
E200轮胎具有4条宽大的花纹沟，采用了贯通沟槽的设计，保证湿滑路面快速排水。得益于优异的排水花纹和湿地橡胶配方，整个湿地制动过程非常平稳，刹车踏板的脚感反馈很好，刹车比较线性，给驾驶者以强烈的信心。路博E200湿滑指数达到1.70，远超A等级1.55的标准。同样满载状态下，湿地80km/h-0制动距离36.88m，强力保障雨中行车安全。
05
续航测试
省电持久，稳猛续航！
续航里程一直是新能源汽车车主最关心的问题，近年来新能源汽车续航里程不断增加，续航焦虑依然没有解决，据统计有大约78%的纯电动车车主在续航显示只有50公里的时候开始严重担心车的电量问题，开始找充电站。
许多用户有高速路况用车的需求，装配路博E200的满载状态特斯拉model 3在高速环道上以120km/h的速度实测续航超过254km，高速续航达成率超过60%。
06
轮胎可靠性测试
安全可靠，保障出行！
城乡公路养护不及时，容易出现坑洼地带，车速较快时凹坑对轮胎和车辆悬架的冲击力很大，非常容易造成轮胎结构损伤，甚至会引起爆胎。为提高胎侧部位强度，路博E200胎侧采用双层高强度胎体作为骨架材料。道路冲击测试过程中，满载特斯拉model 3以速度分别为40km/h和50km/h恒定的车速通过80mm深坑，多组测试后轮胎外观未出现鼓包、开裂和气压下降等异常情况，保障恶劣路况下行驶安全。
07
磨耗水平测试
强化耐磨，适配路况！
路博E200采用双层高强度骨架材料支撑电动车较重的车身，保证轮胎负载性和耐磨性能；轮胎压力分布均匀化技术保证轮胎在行驶过程中，胎冠各部位受力更均衡，防止异常磨损，同时延长轮胎使用寿命。
为真实评价路博E200新能源汽车轮胎在实际使用中可靠性和磨耗水平，我们制定特斯拉model 3满载车况下5000km道路磨耗测试方案，其中3/4为高速环道，模拟高速公路和国道；1/4为强化路，模拟乡间非铺装路面，包含坑洼路、卵石路、水泥破损路、菱形砖路、搓板路、比利时路等路况，复杂苛刻的强化路况对轮胎可靠性挑战很大。
经过为期12天的实车测试，路博E200完美完成强化路挑战。测试结束时轮胎未出现鼓包、开裂及崩花等异常，轮胎内外侧磨耗量接近，各花纹沟最大磨耗为1.1mm，考虑到载荷和苛刻路况，磨耗水平优秀。
竞品对比测试数据
路博高性能电动轮胎E200
六边形全能战士
通过测试，
我们看到路博E200轮胎
在续航、抓地力、湿地性能、噪音控制
以及磨耗等方面均有着优异的表现，
是新能源汽车的完美搭档！
相关新闻